广东塔吊配件Va附墙-塔吊配件-塔机壹号

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 ：塔吊塔机标准节、施工梯标准节、施工电梯标准节、塔吊片式标准节、镀锌标准节、塔式起重机标准节等。

塔吊标准节顶升操作（顶升装置为防脱落型）

　　a、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在引进平台外伸框架上。

　　b、卸下下支座与标准节之间的八条标准节高强螺栓，将顶升横梁两端的销轴推出准确地插入踏步圆孔内就位。使顶升横梁尽可能靠近塔身，与油缸纵轴线尽可能在同一平面内。开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使下支座与标准节结合面刚刚分开，然后变幅小车从臂根处向外运行，同时观察套架四周16个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。

　　c、继续开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在标准节的踏步上，然后操纵手柄缩回横梁两端销轴，确定销轴与踏步完全分离后，再将油缸活塞全部缩回，重新将顶升横梁两端的销轴推出准确地插入标准节的踏步圆孔内就位，再次伸出油缸活塞杆，直至塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的***销，缩回油缸至下标准节的***组件对正接触时，穿上4只标准节的高强度螺栓，继续收缩油缸，至引进滚轮与引进平台分开，卸下引进滚轮，穿上另外4只标准节高强度螺栓并紧固好，8只螺栓预紧力符合要求。调整油缸的伸缩长度，将下支座与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。　

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。***从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。欢迎了解咨询：塔吊塔机标准节、施工梯标准节、施工电梯标准节、塔吊片式标准节、塔式起重机标准节等。

塔吊标准节螺栓松动检查

塔吊螺栓必须紧固！我们怎么来检查呢，一摸二看三锤击

螺栓直转，肯定是松了。

有间隙也是松了。

这个有间隙肯定松了，再看螺栓锈蚀了，就要分清是螺杆受力拉长了，还是螺母松动了。像这种螺栓不能再复紧的一般都是螺杆受力变形拉长啦，只能更换！

标准节之间有水印和油漆、铁皮等挤压杂物，也表示螺栓松动了。

应该很轻松了解螺栓松动的检测方法了吧！检查时先看一下吊臂在哪个方向，广东塔吊配件伸缩拉杆，这个方向的螺栓，如松动一般就是有间隙。同时用手摸反方向（平衡臂方向）的螺栓，如松动就会转动。锤击不太方便空中作业，且也是凭经验不能有力的证明，我一般不用此法。我再次强调在安装时用加力杆一次头把螺栓预紧到位（预紧力矩查看说明书），同时防松螺母也要达预紧力矩且z好再大一点。这是目前z好、z方便的紧固方法！力矩扳手我没见过这么大的。

我们检测时是目测较多，平时自查是z好是每个角一个个的摸查，尤其一个角有2，3颗螺栓的，坚决不能有一颗松一颗紧的情况，以防“多米诺骨牌”现象逐根拉断螺杆，造成倒塔事故。

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司有生产、销售、服务人员共计100 人.业务覆盖***，和多个原装优质厂家合作，面向***销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。公司是持塔吊生产资质的生产厂家，拥有一万三千多平米厂房仓库，***从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。欢迎了解咨询：塔吊塔机标准节、施工梯标准节、施工电梯标准节、塔吊片式标准节、塔式起重机标准节等。

塔机标准节螺栓的紧固程度

在安装塔机的时候，我们会对基础进行设定，还要了解标准节的连接螺栓的危害性，选择螺栓的型号也是很关键的 ，还有螺栓的安装顺序，这个要根据一定的扭矩进行设置的.

我们要对塔机标准节进行严格的管理，一般在选择的时候，塔吊配件，我们选用配套的配件，这样对标准节使用时发挥的 性能较高，广东塔吊配件人脸识别，使标准节发挥z大的工作.

每次在使用之前，我们都要对塔机标准节进行检查，如果检查出故障，也要及时的向技术人员反映，及时的更换、维修，才能确保塔机标准节的使用安全，也提高了工作效率。

塔机标准节螺栓紧固是一件很重要的事情，广东塔吊配件Va附墙，平时我们说的时候，觉得很简单，其实做起来并不是说的这样简单，所以选择标准节的时候，一定要选择***的生产厂家。

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